Sistema de gestión térmica de baterías para autobuses eléctricos y autocares

Breve descripción:

El producto consta de compresor, condensador, filtro seco, válvula de expansión, evaporador, tubería y componentes eléctricos.
Los productos se dividen en varios grados según los diferentes modelos y el tamaño de las unidades combinadas. Según la estructura, se dividen principalmente en tipo integral y tipo split.


Detalles de producto

Etiquetas de productos

Sistema de gestión térmica de baterías para autobuses eléctricos y autocares

Serie JLE, BTMS, montaje en techo

1

JLE-XC-DB

2

JLE-XIC-DF

El BTMS (sistema de gestión térmica de la batería) de toda la batería consta del módulo de refrigeración, el módulo de calefacción, la bomba, el depósito de agua de expansión, la tubería de conexión y el control eléctrico. El líquido refrigerante es enfriado (o calentado) por el módulo de enfriamiento (o el módulo de calentamiento), y la solución de enfriamiento circula en el sistema de enfriamiento de la batería por la bomba. El módulo de refrigeración consta de un compresor scroll eléctrico, un condensador de flujo paralelo, un intercambiador de calor de placas, una válvula de expansión H y un ventilador de condensación. El módulo de refrigeración y el módulo de calefacción están conectados directamente en serie a la tubería del sistema, y ​​cada parte del sistema de circulación se conecta a través de la tubería de agua caliente del cuerpo y la junta de conversión.

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Especificación técnica de la serie BTMS JLE de bus eléctrico:

Modelo:

JLE-XC-DB JLE-XIC-DF
Capacidad de enfriamiento Estándar 6 kW   8 kW  
Volumen de flujo de agua circulante 32 l / min (cabeza 10m) 32 l / min (cabeza 10m)
Volumen de flujo de aire (presión cero) Condensador 2000 m3 / h 4000 m3 / h
Soplador DC27V DC27V
Unidad Dimensión 1370x1030x280 (milímetro) 1370x1030x280 (milímetro)
  Peso 65 kilogramos  67 kilogramos 
Potencia de entrada 2kW 3,5 kW
Refrigerante Tipo R134a R134a

Nota tecnica:

1. Rendimiento: el BTMS puede medir y monitorear la temperatura de la batería en tiempo real a través del sistema BMS. La velocidad de reacción de enfriamiento y calentamiento es rápida.

2. Ahorro de energía: el sistema de control eléctrico del módulo de refrigeración adopta tecnología avanzada de control de conversión de frecuencia y un compresor scroll de conversión de frecuencia de CC de alta eficiencia, que ahorra aproximadamente un 20% de energía que el compresor ordinario.

3. Protección del medio ambiente: BTMS es independiente y utiliza un condensador de flujo paralelo y un intercambiador de calor de placas, lo que garantiza que el refrigerante se cargue menos.

4. Alta seguridad: el producto ha diseñado un aislamiento de dos etapas, un dispositivo de protección de alivio de presión y alta y baja presión, que garantiza en gran medida la seguridad del uso del producto.

5. Fácil instalación: el BTMS no necesita refrigeración en el sitio y el cuerpo está conectado con tuberías de agua caliente para una fácil instalación.

6. Alta confiabilidad: el sistema de control adopta tecnología de control de microordenador de un solo chip, madura y confiable. Larga vida, bajo nivel de ruido, sin mantenimiento, mayor vida útil que el ventilador de cepillo general, vida útil del compresor de 15 años, baja tasa de fallas.

 7. Función de calentamiento PTC, a baja temperatura, calentamiento por calentador eléctrico PTC, para garantizar que los productos en el área fría también se puedan usar.


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