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Aire acondicionado para autobuses eléctricos de la serie ESA de SONGZ

El sistema de aire acondicionado para autobuses de nueva energía de la serie ESA es un tipo de aire acondicionado montado en el techo, con una única zona de retorno de aire, y con diferentes modelos para autobuses eléctricos de 6 a 8 metros de longitud.
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LMD-V(1)

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Nota importante: Asegúrese de que todas las especificaciones se ajusten a los requisitos de su proyecto antes de continuar.
Preguntas frecuentes

¿Cuál es el propósito principal de la Descripción 1?

La Descripción 1 proporciona los detalles principales y las especificaciones generales necesarias para comprender las funciones básicas y la configuración de nuestros servicios.

¿Cómo puedo implementar la Descripción 1 en mi proyecto?

La implementación es sencilla. Siga las directrices estructuradas que se proporcionan en la documentación para integrar estos elementos sin problemas.

¿La descripción 1 es totalmente adaptable a dispositivos móviles?

Sí, el diseño es totalmente adaptable y se ajusta automáticamente para ofrecer una experiencia de visualización óptima en todos los dispositivos móviles y tabletas.

¿Existe algún requisito previo para utilizar este servicio?

No se requieren conocimientos técnicos avanzados. El diseño está optimizado para funcionar directamente con entornos web estándar.

¿Dónde puedo obtener ayuda adicional?

Para obtener más ayuda, puede ponerse en contacto con nuestro equipo de soporte técnico a través de nuestros canales de contacto principales en el sitio web.

Especificaciones técnicas del aire acondicionado para autobuses eléctricos serie LMD

Modelo

LMD-III

LMD-IV

LMD-V

LMD-VI

Longitud recomendada del autobús (m)

8-8.8

8.9-9.4

9,5-10,4

10.5-12

Refrigerante

R134a/R1234yf

R407C

R134a/R1234yf

R407C

R134a/R1234yf

R407C

R134a/R1234yf

R407C

Capacidad de refrigeración

Estándar

10 kW

16 kW

12 kW

18 kW

14 kW

20 kW

17 kW

22 kW

Máximo

15 kW

24 kW

17 kW

26 kW

22 kW

32 kW

29 kW

37 kW

Capacidad de calefacción de la bomba de calor

13 kW

18 kW

15 kW

22 kW

18 kW

26 kW

20 kW

28 kW

Capacidad de bomba de calor de temperatura ultrabaja

ESO

22 kW

ESO

25 kW

ESO

30 kW

ESO

31 kW

Techo

Dimensión (mm)

2700×1900×262

3300×1900×262

3300×1900×262

3300×1900×262

Peso

260 kg

260 kg

309 kg

305 kg

316 kg

310 kg

322 kg

350 kg

Volumen de flujo de aire del condensador

6000 m3/h (3)

8000 m3/h (4)

8000 m3/h (4)

10000 m3/h (5)

(Cantidad de ventiladores)

Volumen de flujo de aire del evaporador

4400 m3/h (4)

4400 m3/h (4)

6600 m3/h (6)

6600 m3/h (6)

(Cantidad de sopladores)

Capacidad de calentamiento PTC

10 kW

14 kW

16 kW

16 kW

Consumo de energía de refrigeración

6,4 kW

7,2 kW

8 kW

9,6 kW

Consumo de energía de calefacción

5,6 kW

6,4 kW

7,2 kW

8,7 kW

Consumo de energía del PTC

10 kW

14 kW

16 kW

16 kW

Capacidad máxima de refrigeración del BTMS

1~7 kW (ajustable)

1~10 kW (ajustable)

1~7 kW (ajustable)

1~10 kW (ajustable)

1~7 kW (ajustable)

1~10 kW (ajustable)

1~7 kW (ajustable)

1~10 kW (ajustable)

(Cuando el autobús eléctrico se detiene para recargarse)

Detalles del producto

LMD-III (1)
LMD-IV
LMD-V
Aire acondicionado para autobús eléctrico serie SONGZ LMD (2)

Características

01

Diseño de plataforma modular inteligente (Plataforma SONGZ SIEMA1)

Permite el diseño modular y la combinación de componentes clave, incluyendo unidades compresoras, sistemas de control eléctrico, evaporadores, condensadores y gestión térmica integrada de la batería. Ofrece alta eficiencia y fiabilidad gracias a una integración optimizada del sistema.

02

Diseño ligero y compacto

Adopta una estructura de condensador a barlovento sin carcasa inferior, lo que reduce el peso y el volumen totales. La instalación a barlovento, con un diseño de ventilador optimizado mediante simulación CFD, aprovecha el flujo de aire de propulsión del vehículo para mejorar la eficiencia operativa.

03

Diseño centralizado que facilita el mantenimiento.

El compresor y las unidades de control eléctrico están ubicados en una posición central para facilitar el acceso y el mantenimiento. Su diseño aerodinámico optimiza la estética a la vez que minimiza la resistencia al viento.

04

Sistema eléctrico de alta seguridad

La carcasa de aleación de aluminio para componentes eléctricos garantiza una protección IP54/IP67 contra el polvo, la entrada de agua y los riesgos de incendio. Incorpora protección contra polaridad inversa y un diseño de aislamiento patentado para una mayor seguridad.

05

Cumplimiento y certificación de compatibilidad electromagnética (CEM)

Cumple con los estándares de compatibilidad electromagnética GB/T 18655 Clase 3. Su tecnología de aislamiento patentada garantiza fiabilidad y seguridad, y cuenta con la certificación según la norma europea para el cumplimiento internacional.

06

Tecnología de frecuencia variable adaptativa

Utiliza modulación de frecuencia inteligente basada en las condiciones ambientales en tiempo real. Los modelos premium incorporan válvulas de expansión electrónicas para un control preciso de la temperatura, ahorro de energía y mayor comodidad para los pasajeros.

Actualización de funciones (opcional)

Además de las funciones básicas de refrigeración, calefacción por bomba de calor y ventilación, el producto también puede actualizarse con las siguientes funciones según los requisitos del cliente y del entorno:

01 /

Función de calefacción por bomba de calor de temperatura ultrabaja

Se puede alcanzar una temperatura de -15 ℃ para satisfacer la carga térmica de todo el vehículo, y un funcionamiento continuo de la bomba de calor a -25 ℃.
02 /

Tecnología de control de inyección de gas dedicada y desarrollada internamente mediante inversor.

Permite que el sistema de aire acondicionado alcance una alta eficiencia energética a -20 °C, satisfaciendo las demandas de carga térmica del vehículo, al tiempo que mantiene un funcionamiento continuo a temperaturas ambiente tan bajas como -35 °C.
03 /

Desarrollo innovador de un prototipo de ingeniería de compresión de dos etapas.

que puede lograr un funcionamiento estable a -35℃.
04 /

Función integrada de gestión térmica de la batería

Proporciona una capacidad de refrigeración de la batería de 3 a 10 kW según los requisitos del cliente, sin afectar al efecto de refrigeración del vehículo.
05/

Función de purificación del aire

Incluye cuatro funciones: recolección electrostática de polvo, luz ultravioleta, generador de iones fuertes y filtración fotocatalítica, para lograr la esterilización, la eliminación de olores y la eliminación eficiente del polvo, y bloquear eficazmente la transmisión de virus.
06/

Función de "control en la nube"

Lograr el control y diagnóstico remotos, y mejorar las capacidades de servicio y monitoreo de productos mediante la aplicación de macrodatos.
07/

Calefacción eléctrica PTC

Según las diferentes configuraciones y la temperatura ambiente, active el PTC a tiempo, facilite el calentamiento y logre calentar en todo el rango de temperaturas.