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Aire acondicionado para autobuses eléctricos SONGZ CO2
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Aire acondicionado para autobuses eléctricos SONGZ CO2

El sistema de aire acondicionado para autobuses eléctricos SONGZ CO2 es una unidad de calefacción de alta eficiencia y baja temperatura que utiliza refrigerante R744 (CO₂). Cuenta con un diseño ecológico de cero emisiones, una estructura amortiguadora de doble polo y un sistema de control integrado. Proporciona calefacción eficiente a -20 °C, funciona con normalidad y derrite la nieve automáticamente a -15 °C en condiciones de nieve, reduce el consumo de energía y aumenta la autonomía del vehículo.

    descripción1

    descripción2

    Especificaciones técnicas de la serie de aire acondicionado para autobuses eléctricos de CO2

    Modelo

    ESY-VI-T

    Longitud recomendada del autobús (m)

    12

    Refrigerante

    R744

    Capacidad de refrigeración

    Estándar

    22 kW

    Máximo

    37 kW

    Capacidad de calefacción de la bomba de calor

    (que puede funcionar normalmente a temperatura ambiente de -20 ℃)

    30 kW

    Capacidad de calentamiento PTC

    16 kW

    Techo

    Dimensión

    3600×1900×280 (mm)

    Peso

    410 kg

    Volumen de flujo de aire del condensador

    (Cantidad de ventiladores)

    8000 m3/h (5)

    Volumen de flujo de aire del evaporador

    (Cantidad de sopladores)

    5400 m3/h (6)

    Consumo de energía de refrigeración

    15 kW

    Consumo de energía de calefacción

    10,5 kW

    Consumo de energía del PTC

    16 kW

    Capacidad máxima de refrigeración del BTMS

    (Cuando el autobús eléctrico se detiene para recargarse)

    10 kW

    Características

    01

    Refrigeración respetuosa con el medio ambiente

    Utiliza refrigerante R744 (CO₂) con potencial de agotamiento de la capa de ozono nulo, cumpliendo plenamente con los estándares ambientales globales.

    02

    Tecnología de bomba de calor de temperatura ultrabaja

    Proporciona un rendimiento de calefacción eficiente hasta -20 °C, reduciendo el consumo de energía de la unidad de aire acondicionado hasta en un 30 % y ampliando la autonomía del vehículo mediante una gestión térmica optimizada.

    03

    Diseño estructural optimizado

    Incorpora un sistema de absorción de impactos de doble etapa y una construcción de alta resistencia, lo que garantiza su fiabilidad en condiciones de funcionamiento extremas.

    04

    Funcionamiento con cero emisiones

    Elimina los componentes auxiliares que consumen combustible, logrando una neutralidad de carbono total y alineándose con los objetivos de movilidad sostenible.

    05

    Solución de control integrada

    El sistema de control integrado SIEMA, de propiedad exclusiva, permite modos de funcionamiento personalizables y una integración perfecta con los sistemas de gestión del vehículo.

    06

    Rendimiento mejorado en el deshielo

    Funciona de forma fiable a -15 °C con función automática de deshielo, lo que garantiza un rendimiento constante en condiciones invernales extremas.

    Actualización de funciones (opcional)

    Además de las funciones básicas de refrigeración, calefacción por bomba de calor y ventilación, el producto también puede actualizarse con las siguientes funciones según los requisitos del cliente y del entorno:

    01 /

    Función de calefacción por bomba de calor de temperatura ultrabaja

    Se puede alcanzar una temperatura de -15 ℃ para satisfacer la carga térmica de todo el vehículo, y un funcionamiento continuo de la bomba de calor a -25 ℃.
    02 /

    Tecnología de control de inyección de gas dedicada y desarrollada internamente mediante inversor.

    Permite que el sistema de aire acondicionado alcance una alta eficiencia energética a -20 °C, satisfaciendo las demandas de carga térmica del vehículo, al tiempo que mantiene un funcionamiento continuo a temperaturas ambiente tan bajas como -35 °C.
    03 /

    Desarrollo innovador de un prototipo de ingeniería de compresión de dos etapas.

    que puede lograr un funcionamiento estable a -35℃.
    04 /

    Función integrada de gestión térmica de la batería

    Proporciona una capacidad de refrigeración de la batería de 3 a 10 kW según los requisitos del cliente, sin afectar al efecto de refrigeración del vehículo.
    05/

    Función de purificación del aire

    Incluye cuatro funciones: recolección electrostática de polvo, luz ultravioleta, generador de iones fuertes y filtración fotocatalítica, para lograr la esterilización, la eliminación de olores y la eliminación eficiente del polvo, y bloquear eficazmente la transmisión de virus.
    06/

    Función de "control en la nube"

    Lograr el control y diagnóstico remotos, y mejorar las capacidades de servicio y monitoreo de productos mediante la aplicación de macrodatos.
    07/

    Calefacción eléctrica PTC

    Según las diferentes configuraciones y la temperatura ambiente, active el PTC a tiempo, facilite el calentamiento y logre calentar en todo el rango de temperaturas.