Aire acondicionado para autobuses de la serie TCA de SONGZ
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Especificaciones técnicas de la serie TCA de aire acondicionado para autobuses
| Modelo | TCA-IX-D | TCA-XD | |
| Longitud recomendada del autobús (m) | Sprinter de 5,9 m (14/17 asientos) | Sprinter de 6,5 m (14/17 asientos) | |
| Refrigerante | R134a | ||
| Capacidad de refrigeración | Estándar | 6 kW | 8 kW |
| Máximo | 8 kW | 10 kW | |
| Compresor | Modelo | TM21 | TM21 |
| Desplazamiento | 210 cc/r | 210 cc/r | |
| Peso (El embrague no está incluido) | 8,1 kg | 8,1 kg | |
| Techo | Dimensión (mm) | 1500×1060×330 | 1970×1380×205 |
| Peso | 34 kg | 45 kg | |
| Volumen de flujo de aire del condensador (Cantidad de ventiladores) | 3000 m³/h (2) | 2000 m³/h (2) | |
| Volumen de flujo de aire del evaporador (Cantidad de sopladores) | 900 m³/h (1) | 1800 m³/h (2) | |
| Consumo de electricidad | 50A (12V) | 56A (12V) | |
| Tipo de lubricante | PAG100 | PAG100 | |
01 /
Tecnología de fontanería y calefacción
La tubería de calentamiento de agua puede salir del núcleo del evaporador para realizar la función de calefacción del aire acondicionado y cumplir con los requisitos de temperatura ambiente en el autobús en la zona fría.
02 /
Tecnología de control central integrado
La integración del panel de control y la instrumentación del vehículo facilita la centralización del control. Se ha añadido la función de control remoto para optimizar la gestión operativa por parte del cliente.
03 /
Aplicable a temperaturas ultrabajas
Permite aumentar la potencia del ventilador de condensación y optimizar el sistema de forma razonable, lo cual resulta adecuado para el aire acondicionado de autobuses de 10 a 12 metros en verano en regiones frías como el norte de Europa.
04 /
Tecnología de purificación del aire
Incluye principalmente cuatro funciones: recolección electrostática de polvo, luz ultravioleta, generador de iones fuertes y filtración fotocatalítica, que pueden lograr una desinfección y esterilización antivirus continua e ininterrumpida, eliminación de olores y eliminación eficiente de polvo, bloqueando eficazmente la vía de transmisión del virus.
05/
Tecnología de regulación energética
En función de la temperatura en el autobús y del ambiente, el flujo del ventilador y del compresor se ajusta en varias etapas para reducir el arranque y la parada frecuentes del compresor, mejorar la comodidad general de los pasajeros y garantizar que el sistema funcione de manera más eficiente.



